雙星輪胎超越世界大牌的背后
發(fā)布時間：
2017-12-06
哪3家國產品牌輪胎超越國際著名大牌終于揭曉！11月23日中央電視臺《消費主張》節(jié)目公布了抽查7款輪胎的測試結果，其中3款國產品牌輪胎的指標已達到或超過國際知名大牌。這3個國產品牌到底是誰？近日，中國輪胎商務網公布了答案，這3款輪胎分別是雙星輪胎、威獅輪胎和豐源輪胎。
雙星輪胎超越世界大牌
中央電視臺《消費主張》節(jié)目公布了抽查的7款輪胎的性能測試結果，對消費者所最關心的三項指標包括制動性能、靜音程度、滾阻系數進行了大比拼，3款國產品牌輪胎特別是雙星輪胎已達到或超過國際知名大牌。
剎車距離是制動性能的直接反映，是輪胎最重要的安全性能之一。
靜音程度是駕駛舒適的直接反映，是輪胎技術水平的重要體現。
滾動阻力是能耗的直接反映，決定了輪胎是否省油。
在以上3項指標中，雙星輪胎都達到或超過了國際知名大牌。
由鞋的著名品牌到輪胎的著名品牌
雙星在老百姓的記憶當中以做鞋而著名，“穿上雙星鞋、瀟灑走世界”曾為很多人朗朗上口。雙星從什么時間開始給汽車“做鞋”，以及憑什么能夠超越國際品牌，記者帶著疑問了解了雙星的轉行過程和轉型后的情況。
雙星是一個具有96年歷史的老國有企業(yè)，也是一家國有上市公司，曾創(chuàng)造出世界鞋業(yè)中國名牌。2008年鞋服產業(yè)改制，企業(yè)全面轉行到輪胎和機械產業(yè)。
2014年雙星開啟“二次創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)雙星世界名牌”的新征程，借互聯網+、中國制造2025、環(huán)保搬遷、國企改革等契機，加速新舊動能轉換，搶先從“汗水型”走向“智慧型”，淘汰了60%以上的落后產能和產品，實踐“需求細分化、組織平臺化、內部市場化”的“三化管理模式”，建立開放的“服務4.0”和“工業(yè)4.0”生態(tài)系統(tǒng)，建立了全流程“工業(yè)4.0”智能化工廠。
近年來，雙星先后獲得由中國質量萬里行頒發(fā)的“杰出貢獻獎”、“服務質量創(chuàng)新獎”、“中國服務之星”五星獎。
據悉，雙星推出了一系列具有細分價值主張輪胎產品。目前，商用車胎有KINBLI、DOUBLESTAR、STAMASTER等品牌；乘用車胎有CROSSLEADER、DOUBLESTAR、STAMASTER等品牌，形成了高中端齊全的品牌矩陣。
其中，高端品牌CROSSLEADER（狂野大師）具有耐刮、耐撞、耐刺扎的安全特性。輪胎胎肩部采用盾形仿真設計，可以提高胎側強度，能有效防止胎側擦傷；胎側中添加軍用防彈衣材料芳綸短纖維，可輕松抵御高速撞擊；產品應用智能納米材料可有效自動修復輪胎扎孔，防止輪胎漏氣，深受注重安全性能的用戶和市場青睞。
中國輪胎智能制造的引領者
當記者走進雙星“工業(yè)4.0”智能化工廠后，驚訝的發(fā)現這里的地面像鏡子一樣干凈，甚至能夠看到天花板；工廠的技術人員穿著白大褂，像實驗室里的教授；整個工廠中幾乎聞不到橡膠的氣味，而廠區(qū)綠植遍布更像是一個大花園。車間里工人的身影不多，取而代之的是11種智能機器人。無人操控的智能AGV小車穿梭自如地運送著物料，力大無窮的智能堆垛機器人不知疲倦地搬運著各種成品……一條條高品質的輪胎，就在機器人無聲的忙碌中誕生了。
實際上，中國雖然在十年前就已成為全球最大的輪胎生產國和制造中心，但還沒有一個真正的世界品牌，也更談不上話語權。大部分企業(yè)屬于勞動密集型、資金密集型、資源密集型，導致落后產能嚴重過剩，效益持續(xù)下降。因此，誰能夠抓住第四次工業(yè)革命的機會，加速智慧轉型和新舊動能轉換，誰才可能創(chuàng)出中國人自己的輪胎世界名牌。
2014年以來，雙星積極響應中央供給側結構性改革號召，堅持推行“以智能化實現模式極簡，以智能化實現產品極致，以智能化實現與用戶距離極短”的戰(zhàn)略方針，集成先進的信息通訊技術、數字控制技術和智能裝備技術，建立了全流程商用車胎“工業(yè)4.0”智能化工廠和乘用車胎“工業(yè)4.0”智能化工廠。工廠中不僅80%以上的智能裝備是雙星自己設計制造的，而且人工效率是過去的3倍以上，產品不良率降低了80%以上。
工廠中采用了雙星創(chuàng)立的MEP智能信息匹配系統(tǒng)，實現物、人、設備、位置的信息智能匹配，解決了全球以液體或粉體為原料的制造企業(yè)無法全流程實現智能制造的難題。
因為創(chuàng)新和智慧轉型，2016年以來雙星被國家工信部評為全國“工業(yè)品牌培育示范”、“技術創(chuàng)新示范”、“質量標桿”、“綠色輪胎智能制造試點示范企業(yè)”、“服務型制造示范項目”。
此外，雙星還是行業(yè)內首個對外開放的企業(yè)，全球很多著名的輪胎企業(yè)都到雙星進行參觀、學習，并留下了很多寶貴的意見。正是因為雙星不斷地優(yōu)化升級，才能實現對國際大牌輪胎的超越。我們不禁要問，產品已經超越，品牌超越還會遠嗎？
中央電視臺《消費主張》節(jié)目公布了抽查的7款輪胎的性能測試結果，對消費者所最關心的三項指標包括制動性能、靜音程度、滾阻系數進行了大比拼，3款國產品牌輪胎特別是雙星輪胎已達到或超過國際知名大牌。
在以上3項指標中，雙星輪胎都達到或超過了國際知名大牌。
由鞋的著名品牌到輪胎的著名品牌
雙星在老百姓的記憶當中以做鞋而著名，“穿上雙星鞋、瀟灑走世界”曾為很多人朗朗上口。雙星從什么時間開始給汽車“做鞋”，以及憑什么能夠超越國際品牌，記者帶著疑問了解了雙星的轉行過程和轉型后的情況。
雙星是一個具有96年歷史的老國有企業(yè)，也是一家國有上市公司，曾創(chuàng)造出世界鞋業(yè)中國名牌。2008年鞋服產業(yè)改制，企業(yè)全面轉行到輪胎和機械產業(yè)。
2014年雙星開啟“二次創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)雙星世界名牌”的新征程，借互聯網+、中國制造2025、環(huán)保搬遷、國企改革等契機，加速新舊動能轉換，搶先從“汗水型”走向“智慧型”，淘汰了60%以上的落后產能和產品，實踐“需求細分化、組織平臺化、內部市場化”的“三化管理模式”，建立開放的“服務4.0”和“工業(yè)4.0”生態(tài)系統(tǒng)，建立了全流程“工業(yè)4.0”智能化工廠。
近年來，雙星先后獲得由中國質量萬里行頒發(fā)的“杰出貢獻獎”、“服務質量創(chuàng)新獎”、“中國服務之星”五星獎。
據悉，雙星推出了一系列具有細分價值主張輪胎產品。目前，商用車胎有KINBLI、DOUBLESTAR、STAMASTER等品牌；乘用車胎有CROSSLEADER、DOUBLESTAR、STAMASTER等品牌，形成了高中端齊全的品牌矩陣。
其中，高端品牌CROSSLEADER（狂野大師）具有耐刮、耐撞、耐刺扎的安全特性。輪胎胎肩部采用盾形仿真設計，可以提高胎側強度，能有效防止胎側擦傷；胎側中添加軍用防彈衣材料芳綸短纖維，可輕松抵御高速撞擊；產品應用智能納米材料可有效自動修復輪胎扎孔，防止輪胎漏氣，深受注重安全性能的用戶和市場青睞。
中國輪胎智能制造的引領者
當記者走進雙星“工業(yè)4.0”智能化工廠后，驚訝的發(fā)現這里的地面像鏡子一樣干凈，甚至能夠看到天花板；工廠的技術人員穿著白大褂，像實驗室里的教授；整個工廠中幾乎聞不到橡膠的氣味，而廠區(qū)綠植遍布更像是一個大花園。車間里工人的身影不多，取而代之的是11種智能機器人。無人操控的智能AGV小車穿梭自如地運送著物料，力大無窮的智能堆垛機器人不知疲倦地搬運著各種成品……一條條高品質的輪胎，就在機器人無聲的忙碌中誕生了。
實際上，中國雖然在十年前就已成為全球最大的輪胎生產國和制造中心，但還沒有一個真正的世界品牌，也更談不上話語權。大部分企業(yè)屬于勞動密集型、資金密集型、資源密集型，導致落后產能嚴重過剩，效益持續(xù)下降。因此，誰能夠抓住第四次工業(yè)革命的機會，加速智慧轉型和新舊動能轉換，誰才可能創(chuàng)出中國人自己的輪胎世界名牌。
2014年以來，雙星積極響應中央供給側結構性改革號召，堅持推行“以智能化實現模式極簡，以智能化實現產品極致，以智能化實現與用戶距離極短”的戰(zhàn)略方針，集成先進的信息通訊技術、數字控制技術和智能裝備技術，建立了全流程商用車胎“工業(yè)4.0”智能化工廠和乘用車胎“工業(yè)4.0”智能化工廠。工廠中不僅80%以上的智能裝備是雙星自己設計制造的，而且人工效率是過去的3倍以上，產品不良率降低了80%以上。
工廠中采用了雙星創(chuàng)立的MEP智能信息匹配系統(tǒng)，實現物、人、設備、位置的信息智能匹配，解決了全球以液體或粉體為原料的制造企業(yè)無法全流程實現智能制造的難題。
因為創(chuàng)新和智慧轉型，2016年以來雙星被國家工信部評為全國“工業(yè)品牌培育示范”、“技術創(chuàng)新示范”、“質量標桿”、“綠色輪胎智能制造試點示范企業(yè)”、“服務型制造示范項目”。
此外，雙星還是行業(yè)內首個對外開放的企業(yè)，全球很多著名的輪胎企業(yè)都到雙星進行參觀、學習，并留下了很多寶貴的意見。正是因為雙星不斷地優(yōu)化升級，才能實現對國際大牌輪胎的超越。我們不禁要問，產品已經超越，品牌超越還會遠嗎？
