雙星新聞
2016-11-15
由青島市體育局、青島市總工會、青島市企業聯合會、青島市企業家協會聯合主辦的青島市第一屆企業運動會于10月15-16日舉行。來自全市116家企業的2065名運動員參加了本屆運動會。經過2天的激烈角逐，雙星集團代表隊榮獲“體育道德風尚獎”，拔河比賽第二名，60米齊心協力比賽第二名，跳大繩比賽第六名，男子乙組800米第六名，充分展現了雙星員工良好的精神風貌，為雙星爭得了榮譽。
在此次運動會運動員入場儀式上，雙星代表方隊精神抖擻，身著紅黃相間的亮麗服裝，邁著整齊的步伐，喊著響亮的口號，充分展現出了雙星員工團結一致、昂揚向上的精神風貌，特別是載著“世界第一輪胎智能制造模型”的花車及滾動雙星彩色輪胎的勁舞表演，成為入場式上一道亮麗景致，生動地展現出了雙星智能制造、與互聯網+融合發展的時代主題和靚麗特色。
11-15
2016
2016-11-15
近日，國家工信部公示了2016年國家技術創新示范企業名單，雙星憑借在技術創新方面的突出表現，被認定為“國家技術創新示范企業”。
此次榮譽的獲得，是國家工信部對雙星在智能制造、質量管理、技術創新等方面的權威認可，也是對雙星發力供給側改革，創建行業示范模板工程等方面的實力見證。
此次榮譽的獲得，是國家工信部對雙星在智能制造、質量管理、技術創新等方面的權威認可，也是對雙星發力供給側改革，創建行業示范模板工程等方面的實力見證。
11-15
2016
2016-11-05
10月21日上午，紀念紅軍長征勝利80周年大會在北京舉行，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平出席大會并發表重要講話。雙星集團黨委高度重視，設一個主會場和四個分會場，認真組織黨員干部群眾集中收看了大會電視直播，聆聽了習近平總書記的重要講話。
收看結束后，雙星廣大干部員工紛紛表示，要深入學習貫徹習近平總書記的重要講話，繼承和弘揚偉大的長征精神，保持堅定的理想信念，強化作風建設，堅持和發揚黨的優良傳統和作風，在雙星二次創業、創世界名牌的新長征中，奮力前行。
收看結束后，雙星廣大干部員工紛紛表示，要深入學習貫徹習近平總書記的重要講話，繼承和弘揚偉大的長征精神，保持堅定的理想信念，強化作風建設，堅持和發揚黨的優良傳統和作風，在雙星二次創業、創世界名牌的新長征中，奮力前行。
11-05
2016
2016-10-25
10月25日，青島日報頭版發表《別樣的雙星》，對雙星在推進供給側結構性改革中，通過二次創業進行自我顛覆，在行業步入調整期的背景下逆勢而上，“創出業內奇跡”的情況進行了詳細的報道。
迎風斗雪，挺立著一個別樣的雙星。
受全球經濟持續下滑之累，產量連續十年位居世界第一的中國輪胎行業，因產能嚴重過剩而步入調整期，去年以來甚至開始負增長。在這樣的背景下，我市的雙星集團卻令人驚訝地逆勢而上，2013年實現利潤同比增長30%，2014年增長110%，今年上半年利潤增長100%以上，這一表現無異于石上開花，創出業內奇跡。
雙星的一枝獨秀，來自于三年多來的自我顛覆。
在輪胎行業，雙星建成商用車胎工業4.0智能工廠，創建出服務4.0生態圈，打造物聯網平臺化企業，從原先的以產能為中心、以產品為中心，全面轉向以需求為中心、以用戶為中心，緊緊圍繞用戶需求創造有效供給——正是這種置之死地而后生的大膽探索，換來一個脫胎換骨的雙星。
“在輪胎這一傳統行業，我們試著趟出一條全然不同的新路，并且取得了一些積極成效。企業最怕什么？是怕走錯路。你在錯誤的道路上跑得越遠，意味著離死亡越近。但即便如此，我們也要義無反顧地尋找新的道路，因為在每一輪大調整面前，主動變革不一定會成功，不變革卻一定會失敗！”雙星集團董事長柴永森說。
用智能制造搬掉“三座大山”
業內人士早就指出，國內輪胎行業長期存在“三座大山”：第一座是高庫存，大量輪胎成品積壓在倉庫，兩三個月甚至一年半載賣不出去，已然見怪不怪；第二座是呆壞賬，大量的庫存占用了大量資金，產品賣不出去被迫讓下游企業賒賬，造成惡性循環；第三座是令人汗顏的產品和服務質量，多年來，國內輪胎企業始終不能擺脫“質次、價低、無服務”的形象。雙星的自我革命，首先就是從搬掉“三座大山”開始。
自2013年開始，雙星以壯士斷腕的決心，主動淘汰落后產能。“實話實說，即使是落后的產能也可能是有市場的，但我們自己對落后產能進行定義，將之歸為三類，即沒有市場需求的、有市場需求但質量有問題的、有市場需求但能耗高的，對于這三類產品，我們全部予以淘汰。這三類產品的產能加起來，占到雙星全部輪胎產能的60%。”柴永森說。
如此大規模地淘汰現有產能，無疑是一項極其痛苦、風險極高的任務，雙星卻用了三年時間奇跡般地完成了。此舉使企業的高庫存、呆壞賬兩大問題得到了極大解決，經營狀況大為改觀。隨即，產品和服務這一最為核心的問題，被列為戰略主攻方向。
在雙星位于青島董家口經濟區的商用車胎工業4.0智能工廠，記者置身于一個迥異于所有傳統輪胎企業的生產環境。闊大的車間里，很少有工人在現場工作，也不像以前那樣因為輪胎制造而產生大量的噪音與煙塵。在顯得有些“冷清”的車間里，大量的工業機器人、自動化機械手再默默地忙碌著，各負其責、井然有序，高質量的輪胎主要就是依靠它們的工作魚貫而出。
雙星一位現場管理人員介紹，工業4.0工廠里目前共有11種、128臺智能機器人分布在各個生產線上，包括EMS自動化機器人36臺、RGV機器人11臺、立體庫成品胎機器人6臺、桁架機器人18臺、智能運輸車20臺。“新工廠集成了先進的信息通信技術、數字控制技術、智能裝備技術，并對原有的輪胎工藝流程進行創新，實現了智能煉膠、智能敷貼、智能成型、智能氮氣硫化，以及智能分揀、檢測、輸送、倉儲等30余項工藝流程的升級，使工人的勞動強度降低60%以上，產品不良率降低80%以上，勞動生產率是過去的3倍以上。”
雙星工業4.0工廠的投產，不僅用智能制造裝備大幅提高了產品質量、工作效率，大大降低了勞動強度、生產成本，還使管理人員、技術人員和一線工人得到全面提升——他們全都摒棄傳統制造企業的舊有思維，代之以全新的物聯網思維，主動學習與制造業深度融合的信息化、自動化技術，青島雙星輪胎工業有限公司維修項目組班長孫建強就是其中的一位，新工廠從德國引進的全自動工業機器人、密煉機，使他在安裝與維護過程中迅速成長，專業技能和理論水平快速提升，成為創新能力突出的“設計師型工匠”。
“當然，工業4.0工廠帶來的最大變化，是使企業革命性地轉向以用戶的大規模定制為核心，從而使企業的重心，真正放在千方百計滿足用戶需求、創造有效供給上。”柴永森指出。
目前，作為全流程工業4.0智能工廠，雙星新工廠正在實現三個重要目標。一是實現用戶大規模定制，讓用戶可以選擇個性化的產品和服務；二是實現企業互聯化，使企業與外部用戶、客戶、供應商、創客互聯，以及內部的人人互聯、人機互聯、機機互聯、機物互聯；三是實現制造智能化，即智能定制、智能排產、智能送料、智能檢測、智能倉儲、智能評測。
創造一個物聯網平臺化企業
凱文·凱利說：“我們要保有開放的心態，敢于把想象力變現成真。”當前，雙星正在變現的想象力，就是創造出一個向產業鏈上下游、尤其是向用戶全面開放的平臺化企業。
在國內輪胎行業，工廠里往往只有部分工序允許外部人士參觀，雙星的工業4.0工廠，卻是一個完全對外開放的智能化工廠。“我們為什么要建開放的工廠？因為只有開放了，才能實現資源共享；只有開放了，才能離用戶更近！”柴永森言簡意賅。
而實際上，開放的工業4.0工廠只是別樣雙星的冰山一角，這家企業的真正指向，是建立開放的汽車后市場服務4.0生態圈和輪胎及輪胎智能制造工業4.0生態圈，最終打造一個開放的產業物聯網生態圈，形成巨大的平臺效應，從而聚合產業鏈上下游、終端用戶的一切有效資源，了解用戶需求，創造有效供給。
在雙星，輪胎及輪胎智能制造工業4.0生態圈是開放的基礎。借助這一生態圈，雙星制造將達到綠色、高質量、高附加值、高效率的目標，最終實現更為精準、更高質量、更高層次滿足用戶需求的目標。
有了工業4.0生態圈這一硬件基礎，一個打破業界現有生態、開放的汽車后市場服務4.0生態圈應運而生。
去年年初，雙星在山東先期啟動“星猴戰略”，與有競爭力的合作伙伴共同建立開放的業務平臺，全面提高用戶滿意度。其推出的“移動星猴服務車”，隨車配備拆胎機、動平衡機、擴胎機、補胎機、洗車機、移動POS機、車輛定位等設備，實現網上統一接單、網下快速送達、快速移動支付，為用戶提供靈活快捷、差異化的服務。同時可以根據用戶需求，進行自行設計、自行裝備。目前，“星猴戰略”正向全國推廣。
而“星猴戰略”，正是雙星開放的服務4.0生態圈的一部分。
雙星集團副總經理劉宗良告訴記者，服務4.0生態圈通過雙星輪胎切入，以“O+O/E+E”為主要特征。其中，“O+O”即線上、線下無縫對接；“E+E”即路上、路下無處不在。“整個系統從用戶交互開始，用戶體驗、交易、選擇服務方式、實際上門服務、服務評測，實現全流程閉環。”
國內輪胎行業沿用了數十年的傳統代理模式，阻隔了企業和用戶的交流，很難及時發現用戶需求，其結果是產品同質化越來越嚴重、質量越來越差。服務4.0生態圈的創建，一舉顛覆了傳統的代理模式，實現與用戶零距離，并由“賣產品”延伸到“賣服務”。不僅如此，服務4.0生態圈并非由雙星一家企業獨享，而是將由服務雙星輪胎到服務其他品牌輪胎，再到服務其他汽車后市場產品，與產業鏈上下游企業共同創造用戶所需要的各項增值服務。
“雙星打造物聯網生態圈的最終目標，是適應供給側結構性改革的需要，建立起開放、共享的網絡平臺、技術平臺、制造平臺、金融平臺，成為一家以用戶體驗為核心、實現大規模定制、可以提供全方位創新服務的物聯網平臺化企業。”柴永森說。
受全球經濟持續下滑之累，產量連續十年位居世界第一的中國輪胎行業，因產能嚴重過剩而步入調整期，去年以來甚至開始負增長。在這樣的背景下，我市的雙星集團卻令人驚訝地逆勢而上，2013年實現利潤同比增長30%，2014年增長110%，今年上半年利潤增長100%以上，這一表現無異于石上開花，創出業內奇跡。
雙星的一枝獨秀，來自于三年多來的自我顛覆。
在輪胎行業，雙星建成商用車胎工業4.0智能工廠，創建出服務4.0生態圈，打造物聯網平臺化企業，從原先的以產能為中心、以產品為中心，全面轉向以需求為中心、以用戶為中心，緊緊圍繞用戶需求創造有效供給——正是這種置之死地而后生的大膽探索，換來一個脫胎換骨的雙星。
“在輪胎這一傳統行業，我們試著趟出一條全然不同的新路，并且取得了一些積極成效。企業最怕什么？是怕走錯路。你在錯誤的道路上跑得越遠，意味著離死亡越近。但即便如此，我們也要義無反顧地尋找新的道路，因為在每一輪大調整面前，主動變革不一定會成功，不變革卻一定會失敗！”雙星集團董事長柴永森說。
用智能制造搬掉“三座大山”
業內人士早就指出，國內輪胎行業長期存在“三座大山”：第一座是高庫存，大量輪胎成品積壓在倉庫，兩三個月甚至一年半載賣不出去，已然見怪不怪；第二座是呆壞賬，大量的庫存占用了大量資金，產品賣不出去被迫讓下游企業賒賬，造成惡性循環；第三座是令人汗顏的產品和服務質量，多年來，國內輪胎企業始終不能擺脫“質次、價低、無服務”的形象。雙星的自我革命，首先就是從搬掉“三座大山”開始。
自2013年開始，雙星以壯士斷腕的決心，主動淘汰落后產能。“實話實說，即使是落后的產能也可能是有市場的，但我們自己對落后產能進行定義，將之歸為三類，即沒有市場需求的、有市場需求但質量有問題的、有市場需求但能耗高的，對于這三類產品，我們全部予以淘汰。這三類產品的產能加起來，占到雙星全部輪胎產能的60%。”柴永森說。
如此大規模地淘汰現有產能，無疑是一項極其痛苦、風險極高的任務，雙星卻用了三年時間奇跡般地完成了。此舉使企業的高庫存、呆壞賬兩大問題得到了極大解決，經營狀況大為改觀。隨即，產品和服務這一最為核心的問題，被列為戰略主攻方向。
在雙星位于青島董家口經濟區的商用車胎工業4.0智能工廠，記者置身于一個迥異于所有傳統輪胎企業的生產環境。闊大的車間里，很少有工人在現場工作，也不像以前那樣因為輪胎制造而產生大量的噪音與煙塵。在顯得有些“冷清”的車間里，大量的工業機器人、自動化機械手再默默地忙碌著，各負其責、井然有序，高質量的輪胎主要就是依靠它們的工作魚貫而出。
雙星一位現場管理人員介紹，工業4.0工廠里目前共有11種、128臺智能機器人分布在各個生產線上，包括EMS自動化機器人36臺、RGV機器人11臺、立體庫成品胎機器人6臺、桁架機器人18臺、智能運輸車20臺。“新工廠集成了先進的信息通信技術、數字控制技術、智能裝備技術，并對原有的輪胎工藝流程進行創新，實現了智能煉膠、智能敷貼、智能成型、智能氮氣硫化，以及智能分揀、檢測、輸送、倉儲等30余項工藝流程的升級，使工人的勞動強度降低60%以上，產品不良率降低80%以上，勞動生產率是過去的3倍以上。”
雙星工業4.0工廠的投產，不僅用智能制造裝備大幅提高了產品質量、工作效率，大大降低了勞動強度、生產成本，還使管理人員、技術人員和一線工人得到全面提升——他們全都摒棄傳統制造企業的舊有思維，代之以全新的物聯網思維，主動學習與制造業深度融合的信息化、自動化技術，青島雙星輪胎工業有限公司維修項目組班長孫建強就是其中的一位，新工廠從德國引進的全自動工業機器人、密煉機，使他在安裝與維護過程中迅速成長，專業技能和理論水平快速提升，成為創新能力突出的“設計師型工匠”。
“當然，工業4.0工廠帶來的最大變化，是使企業革命性地轉向以用戶的大規模定制為核心，從而使企業的重心，真正放在千方百計滿足用戶需求、創造有效供給上。”柴永森指出。
目前，作為全流程工業4.0智能工廠，雙星新工廠正在實現三個重要目標。一是實現用戶大規模定制，讓用戶可以選擇個性化的產品和服務；二是實現企業互聯化，使企業與外部用戶、客戶、供應商、創客互聯，以及內部的人人互聯、人機互聯、機機互聯、機物互聯；三是實現制造智能化，即智能定制、智能排產、智能送料、智能檢測、智能倉儲、智能評測。
創造一個物聯網平臺化企業
凱文·凱利說：“我們要保有開放的心態，敢于把想象力變現成真。”當前，雙星正在變現的想象力，就是創造出一個向產業鏈上下游、尤其是向用戶全面開放的平臺化企業。
在國內輪胎行業，工廠里往往只有部分工序允許外部人士參觀，雙星的工業4.0工廠，卻是一個完全對外開放的智能化工廠。“我們為什么要建開放的工廠？因為只有開放了，才能實現資源共享；只有開放了，才能離用戶更近！”柴永森言簡意賅。
而實際上，開放的工業4.0工廠只是別樣雙星的冰山一角，這家企業的真正指向，是建立開放的汽車后市場服務4.0生態圈和輪胎及輪胎智能制造工業4.0生態圈，最終打造一個開放的產業物聯網生態圈，形成巨大的平臺效應，從而聚合產業鏈上下游、終端用戶的一切有效資源，了解用戶需求，創造有效供給。
在雙星，輪胎及輪胎智能制造工業4.0生態圈是開放的基礎。借助這一生態圈，雙星制造將達到綠色、高質量、高附加值、高效率的目標，最終實現更為精準、更高質量、更高層次滿足用戶需求的目標。
有了工業4.0生態圈這一硬件基礎，一個打破業界現有生態、開放的汽車后市場服務4.0生態圈應運而生。
去年年初，雙星在山東先期啟動“星猴戰略”，與有競爭力的合作伙伴共同建立開放的業務平臺，全面提高用戶滿意度。其推出的“移動星猴服務車”，隨車配備拆胎機、動平衡機、擴胎機、補胎機、洗車機、移動POS機、車輛定位等設備，實現網上統一接單、網下快速送達、快速移動支付，為用戶提供靈活快捷、差異化的服務。同時可以根據用戶需求，進行自行設計、自行裝備。目前，“星猴戰略”正向全國推廣。
而“星猴戰略”，正是雙星開放的服務4.0生態圈的一部分。
雙星集團副總經理劉宗良告訴記者，服務4.0生態圈通過雙星輪胎切入，以“O+O/E+E”為主要特征。其中，“O+O”即線上、線下無縫對接；“E+E”即路上、路下無處不在。“整個系統從用戶交互開始，用戶體驗、交易、選擇服務方式、實際上門服務、服務評測，實現全流程閉環。”
國內輪胎行業沿用了數十年的傳統代理模式，阻隔了企業和用戶的交流，很難及時發現用戶需求，其結果是產品同質化越來越嚴重、質量越來越差。服務4.0生態圈的創建，一舉顛覆了傳統的代理模式，實現與用戶零距離，并由“賣產品”延伸到“賣服務”。不僅如此，服務4.0生態圈并非由雙星一家企業獨享，而是將由服務雙星輪胎到服務其他品牌輪胎，再到服務其他汽車后市場產品，與產業鏈上下游企業共同創造用戶所需要的各項增值服務。
“雙星打造物聯網生態圈的最終目標，是適應供給側結構性改革的需要，建立起開放、共享的網絡平臺、技術平臺、制造平臺、金融平臺，成為一家以用戶體驗為核心、實現大規模定制、可以提供全方位創新服務的物聯網平臺化企業。”柴永森說。
青島日報/青島觀/青報網記者 林 剛
10-25
2016
2016-10-24
本次會議重點審查了《輪胎使用與保養規程》、《輪胎規格替換指南》等5項國家標準，安排確認了《汽車輪胎滾動阻力限值》等4項國家標準制修訂起草單位編寫工作，并對推薦性國家標準和行業標準集中復審情況進行通報。由雙星輪胎負責起草的兩項國家標準：GB/T 9768 《輪胎使用與保養規程》和GB/T 26278《輪胎規格替換指南》在會議上一致通過了審查，該標準達到國際水平。雙星輪胎作為第一起草單位，成為了此項標準的制定者，這是行業內的最高榮譽，也是對雙星最大的肯定。
此外，雙星輪胎還被提名為2017年起草的四項國家標準參與單位，負責參與修訂《汽車輪胎滾動阻力限值》、《輪胎中有毒有害物質限量要求》、《汽車輪胎濕路面抓著指數限值及分級》、《汽車輪胎滾動噪聲指數限值及分級》等四項國家標準。
10-24
2016
2016世界互聯網工業大會在青島開幕 雙星打造“工業4.0”智能化工廠引關注
2016-10-24
9月27日，以“第四次工業革命：互聯網工業的創新實踐”為主題的2016世界互聯網工業大會在青島開幕，來自近十個國家和地區、國內30多個省市約300位互聯網和制造業領域的專家學者、企業家出席會議。第十一屆全國人大常委會副委員長、國家制造強國建設戰略咨詢委員會主任、中國工程院和中國科學院院士路甬祥，工業和信息化部副部長懷進鵬，省委常委、市委書記李群出席開幕式并致辭，副省長張務鋒出席開幕式。市委副書記、市長張新起主持開幕式。雙星集團董事長、黨委書記、總經理柴永森應邀參加了此次大會。
在開幕式開場主題宣傳片中，作為青島實施中國制造2025和供給側結構性改革的樣板案例之一，雙星輪胎“移動星猴”服務得到了充分的展示，展現出青島互聯網工業在新工業革命背景下的新境界和新發展。
大會期間，圍繞智能制造行業解決方案，緊貼實踐性與專業性，舉辦了2016智能制造高峰論壇暨智能制造中德論壇，雙星集團副總經理劉宗良分享了雙星打造“工業4.0”智能化工廠，為行業樹立樣板的案例。劉宗良表示，近三年來，雙星對工業4.0和中國制造2025進行了全面的研究和探索，工業4.0實踐取得了顯著成效。2016年，雙星獲得“智能制造試點示范”、“智能制造試點示范”、“全國質量標桿”、“工業品牌培育示范企業”。
在實踐工業4.0、建設物聯網生態圈的過程中，雙星在學習和借鑒西門子、HF、ABB等國際智能制造先行者的基礎上，提出打造雙星輪胎工業4.0樣板工廠的戰略構想、頂層設計和方案，并在智能系統、智能裝備和機器人應用等方面進行了大量的修改和完善。在雙星的工業4.0工廠里，建立了無人工裝設備位置智能匹配MET系統，實現全流程、無人工裝、位置智能匹配，真正實現全流程質量跟蹤和追溯。
據悉，本屆大會深入探討了制造業與互聯網融合創新實踐路徑，展示了智能制造裝備與關鍵技術的最新成果，分享了重點行業智能制造解決方案，進一步深化了國際產業合作，共同促進制造業與互聯網融合發展，迎接第四次工業革命浪潮的到來。
會議期間，組委會還組織安排與會嘉賓參觀了雙星綠色輪胎智能化（工業4.0）示范基地，眾多中外企業家紛紛對雙星智能化工廠給予了高度評價。
在開幕式開場主題宣傳片中，作為青島實施中國制造2025和供給側結構性改革的樣板案例之一，雙星輪胎“移動星猴”服務得到了充分的展示，展現出青島互聯網工業在新工業革命背景下的新境界和新發展。
大會期間，圍繞智能制造行業解決方案，緊貼實踐性與專業性，舉辦了2016智能制造高峰論壇暨智能制造中德論壇，雙星集團副總經理劉宗良分享了雙星打造“工業4.0”智能化工廠，為行業樹立樣板的案例。劉宗良表示，近三年來，雙星對工業4.0和中國制造2025進行了全面的研究和探索，工業4.0實踐取得了顯著成效。2016年，雙星獲得“智能制造試點示范”、“智能制造試點示范”、“全國質量標桿”、“工業品牌培育示范企業”。
在實踐工業4.0、建設物聯網生態圈的過程中，雙星在學習和借鑒西門子、HF、ABB等國際智能制造先行者的基礎上，提出打造雙星輪胎工業4.0樣板工廠的戰略構想、頂層設計和方案，并在智能系統、智能裝備和機器人應用等方面進行了大量的修改和完善。在雙星的工業4.0工廠里，建立了無人工裝設備位置智能匹配MET系統，實現全流程、無人工裝、位置智能匹配，真正實現全流程質量跟蹤和追溯。
據悉，本屆大會深入探討了制造業與互聯網融合創新實踐路徑，展示了智能制造裝備與關鍵技術的最新成果，分享了重點行業智能制造解決方案，進一步深化了國際產業合作，共同促進制造業與互聯網融合發展，迎接第四次工業革命浪潮的到來。
會議期間，組委會還組織安排與會嘉賓參觀了雙星綠色輪胎智能化（工業4.0）示范基地，眾多中外企業家紛紛對雙星智能化工廠給予了高度評價。
10-24
2016
【新華社】“讓實體經濟的‘本錢’越來越厚實”——“青島制造”啟示錄
2016-10-20
編者按：實體經濟是國家的本錢，做大做強制造業是完成工業化、筑牢實體經濟的必由之路，也是實現“中國夢”的戰略選擇。
新的歷史時期，面對發達國家實施“再工業化”戰略、新興經濟體借助比較優勢編織“制造大國夢想”的態勢，以習近平同志為總書記的黨中央提出實施“制造強國”戰略，強調要發展制造業尤其是先進制造業。
新華社記者走進青島，以“青島制造”為樣本，探尋中國制造之路。
這是一張穩健的經濟成績單——生產總值增長7.4%，一般公共預算收入增長10.4%，固定資產投資增長13.5%，經濟運行保持穩中有進態勢。
這是一張靚麗的工業發展表——規模以上工業利潤增長9.3%，明顯好于全國、山東省利潤水平。
這是一份搶眼的名牌家族譜——海爾、海信、青啤、雙星、澳柯瑪……他們托起了名城制造的底氣。
在世界制造業普遍面臨困境的背景下，2016年上半年的一系列數據和長期積淀的成果，將“青島制造”凸顯在人們面前。
青島，是我國最早接觸工業文明的城市之一。“青島制造”是“中國制造”砥礪前行的縮影。
20世紀末至今，從織造、智造到創造，“青島制造”何以相對穩健？利潤增速何以相對較快？在中國制造業由大到強的路上，“青島制造”給人們以怎樣的啟示？帶著一系列問題，新華社記者歷時半月走進這座制造之城、品牌之都，深入企業、園區，一探其中奧秘。
“我們的‘本錢’越來越厚實”——“青島制造”啟示人們：實體經濟是國家本錢，制造業更是“本錢的本錢”，從“青島制造”的底氣，人們看到了“中國制造”的雄心
……
“青島制造”何以長盛不衰？在經濟下行巨大壓力下，何以為青島撐起一片天空？
調研中，從企業、專家到政府工作人員，大家幾乎異口同聲地將“專注”歸納為“青島制造”的“特殊氣質”。
“青島制造的氣質，一方面來自于多年來的執著追求，另一方面來自于點滴積累，匯聚成海，有時候甚至明知道不賺錢還堅持，才成就今天這么多老企業、老制造。”王欽說。
放眼環宇，以互聯網、智能制造為代表的第四次工業革命正在席卷世界。誰能趕上，就會贏得發展先機，實現彎道超越甚至領跑。
新的歷史時期，面對發達國家實施“再工業化”戰略、新興經濟體借助比較優勢編織“制造大國夢想”的態勢，以習近平同志為總書記的黨中央提出實施“制造強國”戰略，強調要發展制造業尤其是先進制造業。
新華社記者走進青島，以“青島制造”為樣本，探尋中國制造之路。
這是一張穩健的經濟成績單——生產總值增長7.4%，一般公共預算收入增長10.4%，固定資產投資增長13.5%，經濟運行保持穩中有進態勢。
這是一張靚麗的工業發展表——規模以上工業利潤增長9.3%，明顯好于全國、山東省利潤水平。
這是一份搶眼的名牌家族譜——海爾、海信、青啤、雙星、澳柯瑪……他們托起了名城制造的底氣。
在世界制造業普遍面臨困境的背景下，2016年上半年的一系列數據和長期積淀的成果，將“青島制造”凸顯在人們面前。
青島，是我國最早接觸工業文明的城市之一。“青島制造”是“中國制造”砥礪前行的縮影。
20世紀末至今，從織造、智造到創造，“青島制造”何以相對穩健？利潤增速何以相對較快？在中國制造業由大到強的路上，“青島制造”給人們以怎樣的啟示？帶著一系列問題，新華社記者歷時半月走進這座制造之城、品牌之都，深入企業、園區，一探其中奧秘。
“我們的‘本錢’越來越厚實”——“青島制造”啟示人們：實體經濟是國家本錢，制造業更是“本錢的本錢”，從“青島制造”的底氣，人們看到了“中國制造”的雄心
……
“青島制造”何以長盛不衰？在經濟下行巨大壓力下，何以為青島撐起一片天空？
調研中，從企業、專家到政府工作人員，大家幾乎異口同聲地將“專注”歸納為“青島制造”的“特殊氣質”。
“青島制造的氣質，一方面來自于多年來的執著追求，另一方面來自于點滴積累，匯聚成海，有時候甚至明知道不賺錢還堅持，才成就今天這么多老企業、老制造。”王欽說。
放眼環宇，以互聯網、智能制造為代表的第四次工業革命正在席卷世界。誰能趕上，就會贏得發展先機，實現彎道超越甚至領跑。
這是雙星商用輪胎工業4.0工廠——在青島西海岸新區，走進不久前落成、整潔有序的雙星智能車間，一臺臺機器人、自動成型機正在運行。
從原料進廠到成型，輪胎生產在這里實現了加工自動化、生產柔性化、制造智能化，生產效率是過去的3倍，產品不良率降低80%以上……
而就在幾年前，雙星曾一度步履維艱，稍有不慎就可能破產。
伴隨企業向智能制造轉型，這樣一組數字讓人們看到了方向——2016年一季度，在輪胎行業繼續低迷情況下，雙星集團收入增長57%、利潤增長177%。
建立汽車后市場“服務4.0生態圈”，推出零延誤救援服務；海外建廠，遷移落后產能；發起輪胎行業產業基金……
“我們的夢想，是通過二次創業，創造中國輪胎行業的世界名牌！”雙星集團董事長柴永森說。
雙星的奇跡，在青島不是個案。互聯網時代，“青島制造”插上了新的翅膀，搏擊風浪。
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歷史和未來，在這里交匯；希望的種子，正在青島萌芽：
——海洋科技、高速列車、智能制造……青島建立了面向未來的十大科技創新中心；
——新材料、節能環保、海洋生物醫藥、工業機器人……新興產業，正蓄勢發力。
以品牌為最靚顏色，以科技創新為第一動力——在面向數字化、智能化、綠色化、高端化的“中國制造”趕考中，“青島制造”聯合艦隊，從黃海之濱揚帆起航……
10-20
2016
2016-10-09
9月24日，以“追求卓越品質，彰顯工匠精神”為主題的“第四屆全國顧客滿意度測評活動揭曉大會”隆重召開，雙星榮獲“全國顧客滿意十大品牌”稱號。
據悉，本次大會由中國商業聯合會、工業和信息化部電子科學技術情報研究所、中國保護消費者基金會聯合主辦，以國家商務部頒布實施的中華人民共和國國內貿易標準《商業服務業顧客滿意度測評規范》為依據，采用函調、網上投票、電話調查、綜合評價等方式，最終評選出十大顧客滿意的企業品牌，雙星憑借優質的產品和服務從眾多入圍品牌中脫穎而出，贏得了業內關注及消費者贊賞。
據悉，本次大會由中國商業聯合會、工業和信息化部電子科學技術情報研究所、中國保護消費者基金會聯合主辦，以國家商務部頒布實施的中華人民共和國國內貿易標準《商業服務業顧客滿意度測評規范》為依據，采用函調、網上投票、電話調查、綜合評價等方式，最終評選出十大顧客滿意的企業品牌，雙星憑借優質的產品和服務從眾多入圍品牌中脫穎而出，贏得了業內關注及消費者贊賞。
10-09
2016
2016-10-09
9月26日，世界品牌實驗室在香港發布2016《亞洲品牌500強》榜單，雙星輪胎位列綜合排名第342位。
世界品牌實驗室專家丁海森評價稱：“品牌價值代表用戶對企業產品和服務的認知。雙星通過建立物聯網生態圈，滿足用戶對輪胎及汽車后市場產品和服務差異化、定制化各類需求，為中國輪胎行業服務和智能制造轉型升級樹立了典范。”
近年來，雙星積極探索實施物聯網生態圈戰略，建立汽車后市場“服務4.0生態圈”+輪胎及智能裝備“工業4.0生態圈”，配套建設二次創業中心、云網大數據中心、全球研發中心、國際級檢測中心、國際級試車中心及國際級物流中心六大保障體系，快速實現從傳統輪胎制造企業到互聯網企業的轉型升級。
據了解，“亞洲品牌500強”是詮釋亞洲品牌價值、交流亞洲品牌理念、塑造亞洲品牌國際形象的最佳舞臺，評判指標包括品牌影響力、市場占有率、品牌忠誠度和亞洲領導力。
10-09
2016
2016-10-09
近日，由國家質量監督檢驗檢疫總局指導，中國質量萬里行促進會主辦2016年第二屆中國服務質量大會在北京舉行，雙星集團榮獲“中國服務之星”五星獎。
據了解，每年9月是國家規定的質量月，本次服務大會獲獎的優秀企業，由中國質量萬里行促進會根據一年來的明察暗訪、客戶投訴、滿意度調查綜合結果評定，從汽車、家電、保險、家裝等各行業的數百家服務類參會企業中，多維度評選出12家企業榮獲“中國服務之星”五星獎。
近年來，從2014年被中國質量萬里行授予“杰出貢獻獎”，到2015年榮獲“亞洲品牌500強”稱號，2015-2016連續兩年榮獲“服務質量創新獎”，雙星憑借領先行業的個性化、多元化、差異化服務舉措，實現了用戶體驗、交易、選擇服務方式、實際上門服務和服務評測的全流程閉環，極大滿足了用戶的個性化需求，為中國輪胎行業服務轉型升級樹立了典范，讓雙星成為用戶有口皆碑的輪胎品牌、服務品牌和智能裝備品牌。
10-09
2016
